柴油發(fā)電機(jī)在日常生產(chǎn)生活中運(yùn)用非常廣泛，在很多場所都有應(yīng)用，作為一種儲備電源的設(shè)備，電源形式很多，在工廠以及偏遠(yuǎn)的山村等等經(jīng)常用到，那么，不同的場所需要選擇的發(fā)電機(jī)功率是不一樣的，接下來，我們一起來看看柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)及其故障處理的方式。

 

 

 

　　1、熱效率高，燃油消耗率低，某些機(jī)組的熱效率高達(dá)45%，而燃油消耗率為190克每千瓦時，甚至更低。

 

　　2、運(yùn)行費(fèi)用低，可使用多種燃料，對燃油品質(zhì)要求低，適用燃用粘度較高的重油，而重油的價格遠(yuǎn)低于輕柴油。

 

　　3、可靠性高，發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行。

 

　　4、負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)，機(jī)組負(fù)荷在50%---100%變化時燃油消耗率變化較小，因此調(diào)峰時經(jīng)濟(jì)性好，適應(yīng)的負(fù)荷變動范圍大。

 

　　5、柴油發(fā)電機(jī)組啟動迅速，并能很快達(dá)到全功率，柴油機(jī)的啟動一般只需要幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達(dá)全負(fù)荷，在正常狀態(tài)下（900秒---1800秒）達(dá)到全負(fù)荷。

 

　　6、單機(jī)容量較小，運(yùn)行操作技術(shù)較簡單，便于一般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡單，保養(yǎng)方便，所需操作人員少，在備用期間的保養(yǎng)量小。

 

　　7、對匹配高增壓，中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言，其結(jié)構(gòu)緊湊（單位體積功率大）。

 

　　8、自動化型，噪聲震動能得到有效控制。

 

 

　　1、柴油機(jī)的減壓調(diào)整：在冬季，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因，會導(dǎo)致難以啟動。此時應(yīng)對柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來減小壓縮比，改善起動阻力，對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動。

 

　　2、調(diào)節(jié)器的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障，就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過大，會使蓄電池的使用壽命縮短；過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機(jī)工作時，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應(yīng)對調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時電流就會減小，反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。

 

　　3、風(fēng)扇皮帶的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過緊會導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、風(fēng)扇軸承磨損加劇，如果皮帶過松又會造成風(fēng)扇風(fēng)量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，水泵流量降低，達(dá)不到使用要求。所以，一定要按使用要求對風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。

 

　　4、機(jī)油壓力的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑，柴油發(fā)電機(jī)的潤滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的，所以，柴油發(fā)電機(jī)在工作時一定要把機(jī)油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。

 

　　以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)及其故障處理”的相關(guān)內(nèi)容，有其他疑問直接聯(lián)系我們。